Klappcamper Offroad
Offroad-Zeltanhänger für 4 Personen, 1.300 kg zulässig, leer ca. 518 kg
10.690 € inkl. MwSt.
Offroad-Wohnwagen und Offroad-Campinganhänger
Ein Offroad-Wohnwagen ohne die Last eines Wohnwagens: Unsere Offroad-Campinganhänger wiegen leer zwischen 305 kg und 518 kg. Als Offroad-Zeltanhänger (Klappcamper Offroad, 10.690 €) oder als Offroad-Dachzeltanhänger ab 3.539 € plus Dachzelt.
- ab 3.539 €Dachzeltanhänger
- 10.690 €Klappcamper
- gebremst
- Offroad-Bereifung
Unsere Offroad-Campinganhänger
Offroad-Anhänger zum Campen: fünf Modelle aus zwei Bauarten. Technische Daten, Ausführungen und Zubehör stehen auf der Seite des Modells.
Dachzeltanhänger KT-EB2 Offroad
Offroad-Dachzeltanhänger, 1.000 kg zulässig, leer ca. 305 kg, ohne Dachzelt
ab 3.539 € inkl. MwSt.
Dachzeltanhänger KT-EB2 Offroad Plus
Offroad-Dachzeltanhänger, 1.000 kg zulässig, leer ca. 356 kg, ohne Dachzelt
ab 4.339 € inkl. MwSt.
Dachzeltanhänger KT-EB3 Offroad
Offroad-Dachzeltanhänger, 1.300 kg zulässig, leer ca. 426 kg, ohne Dachzelt
ab 5.119 € inkl. MwSt.
Dachzeltanhänger KT-EB3 Offroad Plus
Offroad-Dachzeltanhänger, 1.300 kg zulässig, leer ca. 494 kg, ohne Dachzelt
ab 6.159 € inkl. MwSt.
Alle Preise inkl. MwSt. Plus-Modelle sind höher gebaut. Leergewicht der Dachzeltanhänger: zulässiges Gesamtgewicht minus Nutzlast laut Hersteller.
Offroad-Zeltanhänger oder Offroad-Dachzeltanhänger?
Beide sind gebremst, haben Offroad-Bereifung und Kotflügel, auf die du dich stellen kannst. Der Unterschied liegt beim Schlafen und beim Gewicht.
| Offroad-Zeltanhänger (Klappcamper Offroad) | Offroad-Dachzeltanhänger (KT-EB2/EB3 Offroad) | |
|---|---|---|
| Wo du schläfst | im Zelt, das aus dem Deckel klappt, mit Wohnbereich und bis 1,80 m Stehhöhe | oben im Dachzelt auf dem Koffer |
| Personen | bis 4 | 2 bis 4, je nach Dachzelt |
| Leergewicht | ca. 518 kg mit Zelt | ca. 305 kg bis 494 kg ohne Dachzelt |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.300 kg | 1.000 kg (EB2) oder 1.300 kg (EB3) |
| Stand im Gelände | 4 Drehkurbelstützen, Automatik-Stützrad | EB3: 2 Drehkurbelstützen und Automatik-Stützrad, EB2: 2 Schiebestützen |
| Aufbau | Bordwände 1,5 mm Stahlblech, pulverbeschichtet, zwei zusätzliche Längsträger | Bordwände 1,0 mm Stahlblech mit Aluminium-Zinkbeschichtung, Kotflügel aus Alu-Riffelblech |
| Preis | 10.690 € mit Zelt | ab 3.539 € ohne Dachzelt |
Unsere Einschätzung
Für zwei und für lange Strecken auf Schotter ist der Offroad-Dachzeltanhänger die leichte und günstige Wahl. Wer mit Familie reist oder am Stellplatz einen Raum zum Sitzen und Stehen will, nimmt den Klappcamper Offroad.
Was beim Offroad-Campinganhänger zählt
- Bereifung und Bodenfreiheit: Grobstollige Offroad-Reifen geben mehr Bodenfreiheit als die 13- oder 14-Zoll-Räder der Straßenmodelle.
- Fahrgestell: Die Dachzeltanhänger fahren auf einer Gummifederachse mit Einzelradaufhängung, beim KT-EB3 Offroad mit wassergeschützten Radnaben.
- Stützen: Auf unebenem Boden stehen Drehkurbelstützen fester als einfache Schiebestützen.
- Gewicht: Jedes Kilo zählt im Sand und am Hang. Rechne Gepäck, Wasser und Dachzelt zum Leergewicht dazu und vergleiche mit der Anhängelast deines Autos (Fahrzeugschein, Feld O.1).
- Führerschein: Alle Offroad-Modelle sind gebremst. Mit Klasse B geht es, solange das Gespann höchstens 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht hat. Camping-Anhänger mit Führerschein B
Alle Bauarten im Überblick: Campinganhänger · Was ist ein Zeltanhänger?
Häufige Fragen zum Offroad-Campinganhänger
Was ist ein Offroad-Wohnwagen?
Ein Campinganhänger, der für Schotter, Waldwege und unebene Stellplätze gebaut ist: mit Offroad-Bereifung, verstärktem Fahrgestell und mehr Bodenfreiheit. Klassische Offroad-Wohnwagen mit festen Wänden sind schwer und teuer. Unsere Offroad-Campinganhänger wiegen leer zwischen 305 kg und 518 kg.
Was unterscheidet einen Offroad-Anhänger von einem normalen Anhänger?
Ein Offroad-Anhänger hat Offroad-Bereifung, mehr Bodenfreiheit und ein Fahrwerk für Schotter und Waldwege. Unsere Offroad-Anhänger sind zum Campen gebaut: mit Bremse, begehbaren Kotflügeln und entweder einem Zelt im Deckel (Klappcamper Offroad) oder einem verstärkten Deckel für das Dachzelt.
Brauche ich für einen Offroad-Campinganhänger einen Anhängerführerschein?
Unsere Offroad-Modelle sind gebremst und haben 1.000 oder 1.300 kg zulässiges Gesamtgewicht. Mit Klasse B darfst du sie ziehen, wenn Auto und Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht haben. Darüber brauchst du B96 oder BE. Mehr im Ratgeber.
Ist ein Dachzelt im Preis der Offroad-Dachzeltanhänger enthalten?
Nein, die Preise gelten für den Anhänger. Das Dachzelt suchst du dir dazu aus, wir montieren es in Stuhr. Beim Klappcamper Offroad ist das Zelt im Deckel fest eingebaut und im Preis enthalten.
Offroad-Modelle in Stuhr ansehen
Ruf vorher kurz an, dann sagen wir dir, welche Offroad-Modelle gerade bei uns in der Halle stehen.